Cadru pentru toate-bicicletele de drum: unde versatilitatea se întâlnește cu performanța
Cadrul pentru biciclete de șosea-este conceput pentru a se elibera de limitele terenului, combinând eficiența bicicletei de șosea cu rezistența pregătită pentru pietriș-. Fabricat cu materiale robuste, dar ușoare, atinge echilibrul perfect-suficient de rigid pentru sprinturi netede pe trotuar, dar totuși compatibil pentru a absorbi șocurile aspre de pietriș.
Geometria sa se găsește între drum și pietriș: o atingere puțin mai relaxată pentru confort de călătorie lungă-, asociată cu spațiul liber pentru anvelopele mai largi (până la 45 mm) care prind suprafețele libere. Indiferent dacă faceți naveta pe străzile orașului, explorați drumuri rurale sau abordați aventuri pe terenuri mixte, acest cadru se adaptează perfect. Nu este doar un cadru de bicicletă-este biletul tău pentru a merge oriunde.

Sprecizare

Nota	Acceptă numai informații despre grupul de schimbător electronic de viteze
Tip	TT-X68 (cadru de drum cu disc)
Setul de cadru	Cadru+furca+tija de scaun+ghidon+distanțiere+setul cu cască+axul traversant
Material	Full Carbon T1000
Dimensiune	44/49/52/54/56/58CM
Dirijare	Cabluri interne complete
Dimensiunea căștilor	Sus 1-1/2 (52 mm) Jos 1-1/2 (52 mm)
pedalier	BSA (68 mm)
Thru Axles	Fata 10012 Spate 14212mm
Greutatea cadrului	877/+-40g(54cm)
Greutatea furcii	395/+-40g
Greutate tijă	196/+-20g
Greutatea ghidonului HB068	346/+-20g
Lungimea tijei de scaun	44/49/52 utilizați tijă de șa de 300 mm 54/56/58 utilizați tija de șa de 380 mm
Dimensiunea tulpinii	75/90/100/110/120/130MM
Dimensiunea ghidonului	380/400/420/440MM
Anvelope Max	700*32C
Grupul	Acceptă doar schimbarea electronică
Disc Rotor	față și spate 140 mm (160 mm necesită un adaptor adăugat)
garanție	Cadru- 2 Ani, Furcă- 1 An
Origine	Shenzhen, China
Piaţă	Europa, Nord, America, Asia

FAQ

Î: Prin ce se deosebește un cadru de drum-de șosea pură sau de pietriș?

R: Echilibrează rigiditatea bicicletei de drum (pentru viteza trotuarului) și conformitatea cadrului cu pietriș (pentru teren accidentat). Geometria este ușor relaxată (mai mult confort decât drumul) cu un spațiu mai mare pentru anvelope (până la 45 mm, mai puțin decât pietrișul dedicat) – ideal pentru suprafețe mixte, nu doar pentru un singur tip.

Î: Ce dimensiune a anvelopei funcționează cel mai bine cu un cadru de biciclete pentru toate-drumurile?

R: Cele mai potrivite anvelope de 32-45 mm. 32-38mm sunt grozave pentru plimbări asfaltate/ oraș (echilibrarea vitezei și confortului), în timp ce 40-45 mm excelează pe pietriș/murdărie. Spațiul liber al cadrului vă permite să schimbați anvelopele în funcție de teren, maximizând versatilitatea.

Î: Un cadru all-de drum este potrivit pentru călătorii pe distanțe lungi-?

A: Da. Geometria sa relaxată reduce tensiunea-partea superioară a corpului, iar cadrul compatibil absoarbe vibrațiile de la zonele aspre. Împreună cu anvelope mai largi pentru o amortizare suplimentară, oferă confort ore întregi – perfect pentru plimbări pe mai multe-terenuri sau aventuri de weekend.

Tag-uri populare: Cadre cu discuri pentru bicicletă de drum, producători și furnizori de seturi cu discuri pentru bicicletă rutieră din China, Cadru de bicicletă de șosea bugetar, Cadru pentru bicicletă de șosea din fibră de carbon, 58 cm, Cel mai ușor cadru de bicicletă de șosea din fibră de carbon, Cadru pentru bicicletă de șosea 58cm, Bicicletă de șosea cu cadru mic, Cadru de bicicletă de stradă

Cadrul cu disc pentru bicicleta de drum

Sprecizare

FAQ

S-ar putea sa-ti placa si

Trimite anchetă